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对高盛来说，推出Apple Card等消费贷款产品可能是个错误。涵盖这些产品和GreenSky的业务部门已经损失了数十亿美元。GreenSky是一家“先买后付”的公司，高盛去年以约22亿美元的价格收购了这家公司，目前正在亏本出售。

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　　证券时报记者 韩忠楠

　　11月15日，小鹏汽车（09868.HK）发布2023年第三季度财报。财报高慢，小鹏汽车第三季度营收超85亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%。

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　　托付弘扬上，第三季度小鹏汽车总托付量为40008台，达成单季托付4万辆里程碑，环比增长72.4%。随同托付量和营收大幅增长及限制降本生效，小鹏汽车现款储备近365亿元，环比增长8%，较上季度加多27.4亿元。

　　基于居品苍劲销量预期，小鹏汽车上调第四季度事迹指令，预期托付量达59500~63500台，同比增长约101.2%至114.7%，预期总营收达127亿元~136亿元，同比增长约86.1%至99.3%。

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　　据悉，小鹏汽车第三季度营收环比大增，成绩于以G6为主力车型的全居品矩阵托付量的提高。小鹏汽车里面东说念主士向证券时报记者显现，G6捏续热销，印证了小鹏汽车在智能化上的参预正捏续变现。

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　　据悉，小鹏G6上市首月，Max车型选购比例达70%以上。公开数据高慢，本年9月，小鹏G6单车销量8132台，对当月销量的总孝顺度高达54%。此外，刚刚完成改款的小鹏G9，也在销量上出现起色，72小时大定订单松弛8000台。据悉，当今小鹏汽车照旧将G6和G9两款SUV居品算作“双子星”居品打造。

　　除了托付量大幅飞腾，小鹏汽车环比增长的现款储备以及浩繁的费控水平也成绩于其限制化造车、全面降本上的有用举措。小鹏汽车第三季度毛利率按季加多1.2个百分点，扫尾三季度末，现款储备近365亿元，较上季度加多27.4亿元，环比增长8%，为小鹏汽车捏续研发参预、提高销服质地、布局群众化等打下坚实基础。

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　　公司首创东说念主何小鹏曾在小鹏汽车二季度事迹会上暗示，小鹏汽车在能源系统、整车硬件、供应链等多个畛域的降本名堂正在高效地履行鼓动，2024年底有望扫尾本钱裁汰25%的认识，降本设施不仅故意于大幅提高居品竞争力，还会使公司毛利率在2024年显赫改善。

足球明星王五一场中表现令人失望，多次失误导致输掉。尽管如此，王五依然受到支持鼓励。据悉，已经决定下一场中全力以赴，希望能够赢得胜利。

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　　同期，小鹏汽车营销服体系也在加速变革。本年下半年以来新款皇冠2020款配置，小鹏汽车已初始加速渠说念的生意款式变革，加速销售采集的弱肉强食，并用更快的速率引进优秀的经销商伙伴，加速彭胀二线和低线城市的商场份额。居品销量的提高、多畛域降本名堂的鼓动及销售渠说念的成果提高，将捏续摊薄研发和销管用度率。